F1 Full Efficiency Norris megelőzte Verstappent az F1 Abu Dhabi Nagydíj 1. szabadedményén, Leclerc a 3. helyen

Carlos Sainz és Franco Colapinto követték a top tízes kört, mind a kilenc újonc az új sorrend alsó 50 százalékában végzett. A regnáló bajnokkal kapcsolatos gyanú miatt Verstappen azt mondta, hogy „bármi megsérülhet… mindenhol” az RB21-esében, még akkor is, ha továbbra is a kanyarból hajtott. Pillanatokkal később Charles Leclerc kihúzta Ferrariját az 5-ös kanyarból, amire Arthur nevetni kezdett azon, hogy unokatestvére „kis kiégést okoz” a rajongóknak. Ahogy az utolsó tíz teljes perc elkezdődött, Norris újra elkezdte a versenyt, 1 perc 24,485 másodperces idővel – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen előtt. Norris első repülőútjai a sima gumiknál ​​élénkek voltak – egy éles kanyar a 2. kanyarban –, de ettől függetlenül az utolsó kör alkalmas arra, hogy átcsusszanjon a 2. helyére. Hulkenberg csoporttársa, Gabriel Bortoleto a hetedik helyen végzett, ahol Bearman, Sainz és az Alpine is Franco Colapinto mellett végzett, ezzel zárva a nagy 10-es listát.

1. szabadedmény: Norris agyonveri Verstappent, Leclerc pedig az első Abu Dhabi-i teszten győzedelmeskedik – ingyenes fogadási tippek

Ez 0,038 másodperccel rövidebb, mint George Russell ugyanazon a műanyagon, bár nem mindenki a nehezén kezdett, O'Ward sima gumikkal játszott, és többen is, köztük Norris, a te csatornádon voltak. George Russell C5-ös gumira váltott, és a második helyen állsz Verstappen mögött, az új Mercedes versenyzőjének erőfeszítéseivel, amivel 0,240-es előnnyel jutottál az új Purple Bull mögé. Kimi Antonelli a ingyenes fogadási tippek feltételezett harmadik leggyorsabb autóként választotta ki azt a helyet vasárnap, ahol az Arany Nyilak megpróbálják bebiztosítani az új csoportbajnokságot. Az első helyhez nem igazán hiányzott Sainz, az idők rohamosan romlottak, és az időeredmények élén álló identitás is megváltozott az FP1 változásai miatt. Máshol is kihívást jelent Ollie Bearman, az új Haas fia ellen, aki erővesztésről számolt be, mielőtt a versenymérnökük az autó „szivárgását” jelezte.

Oscar Piastri tagadja, hogy a McLaren alkalmazottait azért vásárolnák meg, hogy segítsenek Lando Norris F1-es identitásának Katarban való kidolgozásában.

Vannak, akik egyenesen a forrásokhoz fordulnak, mások pedig a friss lágy abroncsoknál maradnak, hogy kiderítsék, vajon az új, leggyorsabb keverék működhet-e, mivel a versenyabroncs két elkerülő eszközt jelent. Mint például a "A nagy Leclerc" és a "Leclerc Junior" is, a mai adásban is szerepelhetnek. Charles (más néven "A legjobb Leclerc") és testvére, Arthur mindkét vadonatúj Ferrari autóban ült az FP1-ben. Norris tavaly nyert a Yas Marina pályán, és mostanra semmi jelét nem mutatta a rozsda jeleit. A pálya szélén álltunk, hogy lássuk az FP1-et, és ő keményen haladt az új kategóriából kilépve. Ritka, hogy Max Verstappen elégedett legyen az autójával a keddi nagydíjig tartó szabadedzés után.

Csak a Mercedes és a Kick Sauber futtatta az alapkiépítéseit, miközben mindenhol az új generáció került a rivaldafénybe. Ugyanez nem mondható el McLaren csapattársáról, Oscar Piastriról, aki szintén próbajátékon vesz részt az új márka sikere során ezen a hétvégén. Piastri kihagyta az FP1-et, hogy a McLaren fiatalabb versenyzője, Pato O'Ward versenyezzen, majd a FP2-ben csak a 11. helyen végzett, majdnem hét tizeddel lemaradva attól, hogy Norris az élen álljon. Mivel ez a szezonzáró, az összes autó rövid volt, így az első öt percben bele lehet jutni a versenybe, és Verstappen az, aki a korai sebességet 1:27,130-as idővel a kemény kormányokon éri el. Isack Hadjar – akit Lindblad gyakran helyettesített, miután a francia úgy döntött, hogy segít a Red Bull második szezonjában – biztosította az új csomagot, amikor az első szokás beindult helyi idő szerint 13:30-kor. Könnyen aktív kezdetté vált, mivel mind a 20 autó a nyitvatartási időben énekelte a dalt.

Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto a top 10-ben végeztek a második szabadedzésen, az ötödik, míg a hatodik helyen végeztek. Hülkenberg alig fél lépéssel lemaradt Norris tempójától, míg Bortoleto néhány századdal lemaradt. Charles Leclerc mozgalmas szombatot zárt Abu Dhabiban, egy pördüléssel adva testvérüknek egy kifogást. Kimi Antonelli a 10. helyen ismerte fel, miután Esteban Ocon Haas-a eltalálta – annak ellenére, hogy a versenybírók úgy döntöttek, semmilyen beavatkozás nem várható.

A Sauber utolsó FP1-je, és te is át fogsz gázolni az FP2-n.

Az új Abu Dhabi Nagydíj lezárja az új Formula–1-es szezont, az év utolsó vasárnapja pedig egy frissített programot tartalmaz. A legújabb módosított program tartalmazza az FP1-ben szereplő újonc kategóriát, a holland közönség számára bonyolult közvetítési időket, és teljes áttekintést kaphatsz az egyes futamok kezdetéről. Számos kezdő versenyző részvételével és a bajnokság tetőpontján az évzáró rengeteg figyelmet ígér hétfő első körében. Az első óra lejárta előtt a legújabb autóvezetők és csapatok elolvassák az elemzéseket, és felkészülnek a pénteki, reprezentatívabb második szabadedzésre, amely az 17:00-as helyi idő szerint indul. A rajongók számára az utolsó hétvége teljes betekintést nyújt a második generációs versenyzőkbe, az egyéni törekvések végére és a 2024-es Formula–1-es év elmúlt köreire.

• Amióta az első igazi köröket megtehettük, Carlos Sainz – aki frissen állt katari dobogós pályáról – korán befutott, jó 1:25,712-es időt produkálva, rövid időre az élre téve Williamsüket, mielőtt Norris mindössze 0,052 másodperccel lemaradt volna.
• A legújabb ausztrál, aki a fináléban szereplő 16 dolog miatt követi Norrist, azt mondta, hogy a srác „jól érezte magát” azzal kapcsolatban, hogy másnap belevág a botért vívott meccsbe.
• Leclerc megpördült a Change 5-ben az első szabadedmény alatt, amire testvére, Arthur, aki Lewis Hamilton autójában utazott, egy viccet mondott, miszerint Charles valójában "egy kicsit kiégeti" a rajongókat.
• Carlos Sainz és Franco Colapinto zárták a tabellát, ami azt jelenti, hogy mind a kilenc újonc teljesítette az új szerzemény ágyalap felét.
• Pillanatokkal később Charles Leclerc beszállt a Ferrarijába a Change 5-ben, amire Arthur egyet nevetve jelent meg a húgának, hogy megpróbálnak „kis kiégetést” csinálni a rajongóknak.

Iparági cím ranglistája 2025

Sokkal nagyobb sebesség várható, de sokat kell még tanulnia a végső teljesítményedből, és holnap kvalifikálhatod magad. A legújabb ausztrál pilóta kénytelen volt elhagyni a helyét, hogy részt vehessen az FP1-en, de a névadó vasárnap már egy órával Norris és Verstappen előtt rajtol a pályán. A Yas Marina-i verseny új, egyórás nyitófutamának jellegzetes szezonvégi hangulata volt, kilenc újonc indult – messze a legtöbb, amit egész évben láttunk –, miközben a közösségek teljesítették kötelező fiatal pilóta-képzéseiket.

F1 Abu Dhabi Nagydíj: Norris megelőzte Verstappent az FP1-ben

Bearman rövid időre visszatért, de könnyedén jelenthette a kiválóan romló állapotot, ami arra kényszerítette a Haast, hogy kiállítsa az autót, mivel – ahogy később megerősítették – ez egy fontos, a detektorral kapcsolatos probléma. Az utolsó tíz perc előtt Norris a legújabb időlistán az élvonal közelében végzett, kiváló 1:24,485-ös idővel – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen előtt – egészen az utolsó körökig, hogy megkezdhesse az új dobogót. Charles Leclerc a harmadik helyen végzett, míg húga, Arthur – aki majdnem minden második Ferrarinál versenyzett – a 18. helyen végzett. A Sauber (9.) négy hellyel van lemaradva a Haastól (8.) a konstruktőri pontversenyben, a Haas pedig csak hét hellyel van lemaradva az Aston Martintól (7.). A múlt vasárnapi versenyek mind a legkeményebbek voltak, de a legutóbbi konstruktőri pontverseny minden egyes foka milliókat ér a pénzdíjban.